Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 2014
fot.Robert Duszyk
Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 2015
fot.Robert Duszyk
Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 2014
fot.Robert Duszyk

Wydarzenia

Aktualności

2017-04-12 23:10

Rajd o Puchar Automobil Hotelu - II Runda MPHRR

Automobilklub Krakowski serdecznie zaprasza na II Rundę Mistrzostw Polski w Historycznych Rajdach na Regularność, która odbędzie się w dniach 19-20 maja. 2017 r w Krakowie.

Rajd wyruszy z Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie, a trasa poprowadzi zawodników po malowniczych górskich drogach małopolski, aż do miejscowości Żegocina.
Dodatkowo na uczestników oraz kibiców czekają liczne atrakcje m.in.:
• Noc Muzeów
• wystawy i prezentacje motoryzacyjne
• konkursy i zabawy
• symulator jazdy

Zgłoszenia należy przesyłać za pomocą elektronicznego formularza dostępnego na: zgloszenia.pzm.pl/pz/2017/MPHRR/runda2/

Głównym sponsorem rajdu po raz kolejny jest Automobil Hotel Kraków.

Zapraszamy!

2017-04-05 16:00

Podsumowanie Platinum Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza

Wielicki PLATINUM Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza był już 11. doroczną imprezą z cyklu upamiętniającego dwóch znakomitych kierowców rajdowych. Ten serial nie tylko konsekwentnie trwa od roku 2007, ale równocześnie z roku na rok rozwija się.

czytaj więcej...

2017-04-02 13:08

PLATINUM Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza – wyniki końcowe

Sobotnia część Memoriału (sekcje 1 i 2 z czterema odcinkami specjalnymi) pokazała bardzo zaciętą walkę w czołówce stawki. Zwycięstwami na poszczególnych próbach podzielili się Andrzej Szepieniec (2), Mateusz Lisowski i Damian Łata. Ostatecznie na prowadzenie po sobocie wysunął się Waldemar Kluza, choć nie wygrał żadnego odcinka.

czytaj więcej...

Sport samochodowy

Rajd samochodowy to jedna z form sportu samochodowego. Rywalizacja w rajdach rozgrywa się pomiędzy załogami, które składają się z dwóch osób - kierowca i pilot, którzy muszą posiadać licencję sportu samochodowego odpowiedniego stopnia w zależności od rangi rajdu.

Załogi startują samochodami specjalnie przygotowanymi do sportu rajdowego (wyposażenie samochodów musi być zgodne z załącznikiem "J" FIA), które posiadają dokumenty dopuszczenia do ruchu drogowego. Kontrola samochodów odbywa się przed rajdem na badaniu kontrolnym (BK1), oraz po mecie rajdu (BK2).

Rywalizacja rozgrywa się na drogach publicznych o różnej nawierzchni (asfalt, szuter, śnieg) oraz w różnych porach dnia i bez zględu na panujące warunki atmosferyczne. Trasa rajdu składa się z odcinków specjalnych (OS-y) oraz odcinków dojazdowych pomiędzy OS-ami tzw. dojazdówki.

OS-y to odcinki dróg zamknięte dla ruchu, odpowiednio zabezpieczone, na których załogi startują w odstępach czasowych i ich zadaniem jest jak najszybsze przejechanie tego odcinka od startu do mety lotnej. Czas przejazdu wpisuje się zawodnikom do specjalnej karty drogowej na mecie stop, usytuowanej 200-300m za metą lotną. Pomiędzy OS-ami załogi poruszają się w normalnym ruchu drogowym pod rygorem przepisów ruchu drogowego. Na przejazd każdego odcinka dojazdowego organizator rajdu ustala pewien czas, który jest obligatoryjny dla wszystkich załóg. Średnia prędkość na dojazdówkach nie może przekraczać 45 km/h. Rzeczywisty czas przejazdu dojazdówki przez załogi jest kontrolowany na punktach kontroli czasu (PKC). Wcześniejszy lub późniejszy wjazd na PKC przez załogę jest karany.

Turystyka

W 2014 roku Automobilklub Krakowski obchodził 40 lat sekcji Caravaningu. To powód do dumy z organizacji olbrzymiej ilości znakomitych imprez i zlotów caravaningowych w Zubrzycy Górnej, Szczyrku, Ojcowie, Pcimiu Lipinach, Sękowej i Myślenicach, a także Międzynarodowych Zlotów Caravaningowych "Interkrak" i "Polskie Colorado" na campingach w Krakowie, Częstochowie i Zakopanem.

Liczne ekipy naszych członków uczestniczyły w Światowych Zlotach Caravaningu w Niemczech, Danii, Francji, Portugalii, Anglii, Austrii, Węgrzech i Bułgarii. Były też zimowe zloty w Koninkach i Zakopanem. Uczestniczyliśmy w imprezach organizowanych przez różne kluby i PZM w Warszawie, Śląsku, Poznaniu, Kielcach i wielu innych miejscach w Polsce. Nie sposób wymienić liczne imprezy, spotkania, zebrania, zabawy i bale, ogniska w których brało udział setki naszych członków z rodzinami.

Chlubą naszej działalności jest całoroczny Camping w Pcimiu.

Te wszystkie osiągnięcia i działalność Koła Caravaningu możliwe były tylko dzięki oddanym i ofiarnym działaczom Koła, którzy wnieśli znaczący wkład w piękną historię Automobilklubu Krakowskiego.

O klubie

Na początku 1908 roku został założony w Cesarsko-Królewskim Namiestnictwie we Lwowie wniosek o zgodę na powoałnie Galicyjskiego Klubu Automobilowego z siedzibą w Krakowie i Lwowie.

Do grona najwybitniejszych postaci pionierskiego okresu automobilizmu w Krakowie należeli m.in. Włodziemierz Ustyanowicz, Jan Brandys, Wilhelm Ripper, Henryk hr. Starzeński, hrabowie Potoccy, arcyksiąże Karol Stefan z żywieckiej linii Habsburgów.

W odrodzonej Polsce, po I wojnie światowej, 21 kwietnia 1914 roku jego miejsce zajął Krakowski Klub Automobilowy. W 1927 roku klub zorganizował Tatrzański Wyścig Automobilowy, który z sukcesami był pięciokrotnie kontynuowany na trasie Łysa Polana - Morskie Oko. Dwukrotnym triumfatorem tych zawodów był reprezentant KKA Jan Ripper w Bugatti. Klub działał do 1 września 1939 roku.

Po II wojnie światowej spadkobiercą poprzednich stowarzyszeń stał się Automobilklub Krakowski. Ewa Zasada, Sobiesław Zasada wielokrotny Mistrz i Wicemistrz Europy, Mieczysław Sochacki, Aleksander Sobański, Stanisław Cencora, Kazimierz Osiński, Jan Soczek, Andrzej Nytko, Czesław Wodnocki, Ryszard Nowicki, Jerzy Dobrzański, Janusz Kulig, Robert Kubica - to tylko fragment długiej listy zawodników, którzy niemal seryjnie zdobywali mistrzowskie szarfy.

Automobilklub Krakowski, który wywodzi swój rodowód od powstałego 25 marca 1908 roku Galicyjskiego Klubu Automobilowego w Krakowie, w 2008 roku obchodził swoje stulecie.

Działalność

Automobilklub Krakowski prowadzi swoją działalność na podstawie ustawy o stowarzyszeniach i ustawy o sporcie.

Podstawowymi celami klubu jest organizowanie i popularyzowanie masowego oraz wyczynowego sportu motorowego, organizowanie turystyki motorowej, działanie na rzecz podnoszenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz pomoc poszkodowanym w wypadkach drogowych i sporcie samochodowym.

Działalność statutowa i gospodarcza:

Partnerzy

Kontakt

Automobilklub Krakowski
31-979 Kraków
ul.Klasztorna 1

Godziny pracy biura:

poniedziałek: 10:00 - 16:00
wtorek, środa, czwartek, piątek: 9:00 - 15:00

tel./fax: +48 12 411 89 63
kom.: 697 97 72 79
biuro@automobilklub.krakow.pl

Przeglądy rejestracyjne samochodów do 3,5t:

tel.: +48 12 644 01 56


Księgowość:

tel.: +48 12 411 43 36